Technologie pionnière du groupe Irizar

Le label Irizar, une technologie de premier ordre

La capacité technologique d’Irizar Group et la collaboration avec les meilleurs centres de recherche nous permet d’offrir des produits et des services de premier niveau avec une technologie 100% européenne.

Irizar, fabricant d’autocars et d’autobus ; Hispacold, producteur d’équipements de climatisation ; Jema Energy, spécialiste en électronique de puissance haut de gamme ; Datik, entreprise technologique qui propose des solutions intelligentes pour le transport ; Masats, consacrée aux systèmes d’accessibilité et pmr ; Alconza, consacrée aux moteurs et générateurs électriques pour les secteurs marin off-shore, de production hydraulique et industrielle pour applications spéciales et le Centre de R&D, Creatio, ont mis en commun leurs compétences pour impulser le développement des autobus urbains zéro émission et de leurs principaux composants et systèmes des véhicules.

Les entreprises du groupe fournissent leur propre technologie intégrale et indépendante capable de couvrir tous les aspects attenants à la conception et au développement de produits et de systèmes

dans le respect de toutes les réglementations européennes. Cette capacité technologique du Groupe repose sur la grande connaissance et l'expérience de chacune d’entre elles.

Ainsi, la gamme de produits d’Irizar e-mobility propose une technologie fiable de premier rang, développée en Europe, avec une conception d’avant-garde qui intègre des contributions techniques pionnières dans le secteur et qui ont été suffisamment testées et vérifiées par les opérateurs urbains européens depuis 2014.

Avec l’innovation et la technologie du Groupe pour mot d’ordre, nous souhaitons donner un coup d’élan définitif à la mobilité urbaine, à travers le recours aux autobus comme meilleure solution pour le transport de personnes en masse dans des environnements urbains, et positionner Irizar à l’avant-garde technologique européenne avec les solutions clé en main proposées.

gestion et l’entreposage de l’énergie (Irizar Group)

Le système de batteries Irizar répond à un concept modulaire, conçu pour s’adapter aux besoins des différents opérateurs. Un système solide, sûr et recyclable qui obéit aux derniers règlements européens : R100, R10 et UN38.3 et qui permet par ailleurs un isolement facile et des rechanges rapides en cas d’erreur dans l’un des modules, sans aucun effet sur le fonctionnement du reste.

Las baterías incorporan diferentes químicas dependiendo de la utilización que el operador vaya a hacer de las mismas. Porque almacenar y utilizar mejor la energía es apostar por la sostenibilidad…

Système de traction électrique

Contrairement à d’autres projets, conditionnés par des moteurs plus standardisés, la motorisation des véhicules obéit à la technologie conçue et développée en exclusivité pour nos produits et qui s’adapte parfaitement aux exigences des véhicules.

Climatisation

Le système de climatisation électrique est spécifiquement conçu pour des véhicules électriques zéro émission.

Portes IG

Les portes, ainsi que les rampes, électriques ou manuelles, avec lesquelles les véhicules sont équipés ont été développées par Irizar Group.

Système d’assistance au conducteur IG

Il permet de communiquer en toute sécurité avec le conducteur, lui permettant ainsi d’être plus efficace à travers l’amélioration de son travail au quotidien et du service proposé aux passagers. Cette solution assiste le conducteur dans les manœuvres d’approximation, les arrêts et les incorporations. Il améliore en plus les niveaux de sécurité et de confort et ceux en relation avec la ponctualité.

Systèmes de charge IG

Des stations de recharge ont été conçues afin de répondre aux différentes conditions des clients en matière de limitation de puissance et de restrictions spatiales et opérationnelles.

Charge au dépôt

Il s’agit du mode de charge le plus simple et traditionnel. Il est réalisé à travers la connexion à l’autobus, normalement pendant les arrêts nocturnes. Cette option est disponible en intérieur et en extérieur.

Charge par pantographe

Ce type de charge est conseillé lorsque le véhicule ne possède pas l'autonomie nécessaire pour compléter la journée, ce qui oblige à effectuer des charges pendant le parcours en plus de la charge au dépôt. Les stations de charge sont placées à des emplacements stratégiques des villes, à la fin ou au début de chaque ligne, afin de pouvoir charger ou approvisionner plusieurs autobus ou lignes.

Système de charge intelligente

C'est un centre de contrôle qui gère efficacement toutes les conditions/restrictions de charge dans le hangar. Il identifie les différents besoins de charge de chaque autobus pour optimiser la puissance totale requise.

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