Energia-kudeaketa eta biltegiratzea

Hainbat teknologia, ezin konta ahala aukera

Irizarrek, berak garatutako teknologia erabiliz, fabrikatzen dituen ibilgailuen osagai nagusiak egiten ditu.

Bateriek, Litio-ioi teknologiarekin egindakoek, kontzeptu modular bati erantzuten diote, eta kontzeptu hori operadore ororen beharretara egokitzeko diseinatuta dago. Sistema sendoa eta segurua, Europan arlo horretan egindako azken araudiak betetzen dituena: R100 v2, R10 eta UN38.3.

Hainbat soluzio garatu dira kimika desberdinetan oinarrituta, merkatuaren premia espezifiko bakoitzari soluzio bat eskaintzeko.

Bi bateria-mota instalatuta ditugu gure autobus elektrikoetan, nagusiki. Goi-energiako bateriek autobusaren eguneroko funtzionamendua ahalbidetzeko autonomia nahikoa eskaintzen dute, egunean zeharreko karga-prozesu bakar baten bidez. Goi-potentziako bateriak egun berean karga azkarreko hainbat prozesu jasateko bereziki diseinatuta daude.

Irizarrek zenbait egoeratarako soluzio optimizatua aztertzen du bezeroarekin batera, baterien funtzionamendu egokia bermatzeko. Instalatuta dagoen hozte-sistema aktiboari esker, nahiz eta sekulako eguraldi-egoera egon, ibilgailuak jardun egin dezake.

Irizarren bateriak oso birziklagarriak dira. Egiaztatutako prozesu baten bidez, osagai guztien tratamendua ziurtatzen da, eta beste edozertarako erabil daitezkeen edo ez aztertzen da.

Baterien bigarren bizitza

Baterien bigarren bizitza bat eskaintzen dugu Ibilekin sinatutako lankidetza-hitzarmen bati esker. Hitzarmen honen bitartez, gure bateriei bigarren bizitza bat emango zaie, eta horrela beraien bizitza erabilgarria bikoiztu egingo da. Gure autobusetan instalatzen ditugun bateriak berrerabili ahal izango ditugu, autobusean beren bizitza baliagarriaren zikloa osatu eta gero. Ibilgailu elektrikoa kargatzeko Ibil Repsolen zerbitzu estazioetan zabaltzen ari den azpiegituretan berrerabili ahal izango dira, energia gordetzeko, eta haien erabilerari lotutako potentziako elektronika ere berrerabili ahal izango da.

Ibilgailu elektriko baten funtsezko pieza dira bateriak. Baterien mende daude ibilgailuaren autonomia, prezioa, kargatzeko abiadura eta bizitza baliagarria. Hiriko autobus elektrikoen kasuan, bateriek 15 urteko bizitza baliagarria ere eduki dezakete, egunero eta potentzia handiekin kargatzen dira-eta. Denbora hori igarota, metagailu horiek ordeztu egin behar dira ibilgailuak jatorriko funtzionaltasun bera eduki dezan. Lehen bizitza hori amaitzeak, ordea, ez du esan nahi bateriak karga ahalmen guztia galdu duenik; beraz, ingurumenarekiko eta ekonomia zirkularrarekiko konpromisoan aurrera egiteko, bateriak bota beharrean berrerabili egingo dira, modu iraunkorrean, estazioetako biltegiratze aplikazioetan, energi eskaera egonkortzeko potentzia maila altuak dituzten ibilgailu elektrikoak kargatzen direnean.

Guk egoera horrentzat irtenbidea daukagu; izan ere, bigarren bizitzako bateriak Ibilen birkargatzeko puntuetan instalatu ahal izango dira energia biltegiratzeko, eta hartara denbora bikoitzean erabili ahal izango dira honako helburu hauek lortzeko: Sare elektrikoan beharrezkoa den potentzia murriztea eta horrekin azpiegituraren eragiketa kostuak ere murriztea, eta aldi berean potentzia handiko kargarako azpiegiturak zabaltzea ahalbidetzea, baita sare elektrikora konektatzea konplexuagoa eta garestiagoa den lekuetan ere. Horrez gain, kargarako azpiegitura hauei biltegiratzeko aukera gehituta, errazagoa da energia fotovoltaikoaren sorkuntza banatua sistema horretan integratzea, energia tokian bertan sortzeko.

Trakzio-sistema


Beste proiektu batzuetan, motor estandarizatuagoak erabiltzen dira, baina, kasu honetan, ibilgailuen motorrak Irizarrek bere produktuetan soilik erabiltzeko garatutako teknologiaren ondorio dira. Beraz, motorrak ezin hobeto egokitzen dira ibilgailuen ezaugarrietara.

Ateak eta klimatizazioa


Klimatizazio-sistema elektrikoa zero igorpeneko ibilgailu elektrikoetarako bereziki diseinatuta dago. Ibilgailuetan jartzen diren ateak eta arrapalak, elektrikoak zein eskuzkoak, Irizar Talde enpresek garatu dituzte.

Trakzio-sistema


Beste proiektu batzuetan, motor estandarizatuagoak erabiltzen dira, baina, kasu honetan, ibilgailuen motorrak Irizarrek bere produktuetan soilik erabiltzeko garatutako teknologiaren ondorio dira. Beraz, motorrak ezin hobeto egokitzen dira ibilgailuen ezaugarrietara.

Ateak eta klimatizazioa


Klimatizazio-sistema elektrikoa zero isuriko ibilgailu elektrikoetarako bereziki diseinatuta dago. Ibilgailuetan jartzen diren ateak eta arrapalak, elektrikoak zein eskuzkoak, Irizar Talde enpresek garatu dituzte.

Gidariari laguntzeko sistema


Gidariarekin komunikazioa segurua ezartzeko aukera ematen du. Horri esker, gidaria eraginkorragoa izan daiteke, eta haren eguneroko lanak eta bidaiariei ematen zaien zerbitzuak hobera egiten dute. Soluzio horrek hurbilketa-maniobretan, geldialdietan eta zirkulazioan sartzean laguntzen dio gidariari. Gainera, sistemak segurtasuna, erosotasuna eta puntualtasuna hobetzen ditu.

X