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Irizar e-mobility présente ses solutions d’électromobilité clés en main au salon Rencontres Nationales du Transport Public à Nantes, France

Nantes, le 1er octobre 2019

  • Irizar e-mobility présente ses solutions d’électromobilité clés en main au salon Rencontres Nationales du Transport Public à Nantes, France, Hall 4 – stand Nº 19
  • Solutions de gestion et de stockage d’énergie de développement propre
  • Solutions de charges interopérables
  • Irizar e-mobility participe à nouveau à la 27e édition du salon Rencontres Nationales du Transport Public, qui se déroulent cette année à Nantes (France) du 1er au 3 octobre.Avec un stand de 300 m2, Irizar présente son véhicule électrique innovant, le modèle Irizar ie tram zéro émission, d’une longueur de 12 m cette fois. Un véhicule au design minimaliste, totalement accessible, sûr et durable.Dans l’espace dédié à la technologie du Groupe, le processus de fabrication des batteries haute puissance Irizar utilisées dans les véhicules électriques est présenté, ainsi que les derniers développements du Groupe, tels que l’Irizar ie truck. 

    Les solutions de gestion et de stockage de l’énergie sont développées dans les installations d’Aduna, Guipúzcoa (Espagne) grâce à une technologie propre. Les solutions de gestion et stockage de l’énergie sont conçues pour couvrir les besoins du marché européen actuel et fournir une solution optimale aux demandes des opérateurs. Un système solide et sûr qui obéit aux derniers règlements européens : R100.v2, R10.v5 et UN38.3.

    Irizar reste fermement engagé sur le marché français, comme en témoigne l’ie tram qui circule déjà dans des villes comme Amiens, Bayonne et Aix-en-Provence. Cette dernière a été la première ville à intégrer les premiers ie tram de 12 mètres de long dans sa flotte. Et depuis 2016, 6 Irizar ie bus circulent dans la ville de Marseille.

    La France est un pays stratégique pour nous. Cette année, nous avons lancé trois projets BHNS à Amiens, Aix-en-Provence et La Communauté d’Agglomération du Pays basque ; des projets clés en main, avec des stations de charge rapide interopérables de 600 kW et des chargeurs intelligents dans les dépôts, ajoute Hector Olabegogeaskoetxea, Directeur général d’Irizar e-mobility.

    En service l’Irizar ie tram de 12 m (BHNS) à Aix-en-Provence

    Le 2 septembre, les 16 autobus du modèle Irizar ie tram de 12 mètres de long ont été mis en service dans la ville française d’Aix-en-Provence. 

    Ces autobus à haut niveau de service (BHNS) relient, en moins de 30 minutes, la distance de 7,2 km entre les quartiers Ouest et Sud de la ville, en faisant des arrêts dans 19 stations. Ces véhicules sont chargés en 4 minutes par pantographe dans des stations de charge rapide situées au début et à la fin de chacune des lignes, et une charge de nuit intelligente dans les dépôts.

    Le projet BHNS de Bayonne en cours de réalisation 

    Le 2 septembre, 10 bus 100 % électriques zéro émission du modèle Irizar ie tram de 18 mètres de long ont également été mis en service dans la Communauté d’Agglomération du Pays basque, en particulier sur la ligne T1, avec un total de 12 kilomètres de trajet et qui relie Bayonne au centre de Biarritz en 30 minutes.

    Ce projet comprend l’installation de deux stations de charge ultrarapide par pantographe Irizar à Biarritz et à Bayonne, qui chargeront les véhicules en 4 minutes, et de stations de charge intelligentes dans les dépôts pour la charge de nuit.

    À partir de 2020, 8 autres unités d’Irizar ie tram de 18 m de long viendront s’ajouter à la flotte, desservant ainsi la ligne T2 qui circulera entre Bayonne et Tarnos.

    La plus grande flotte BHNS électriques avec charge rapide interopérable d’Europe en fonction à Amiens

    L’ambitieux projet des nouvelles lignes de service BHNS Ametis dans la ville d’Amiens a été lancé avec 43 bus électriques zéro émission du modèle Irizar ie tram et les infrastructures de charge développées et fournies par le groupe Irizar.

    Les autobus électriques circulent sur trois des quatre nouvelles lignes Nemo. Ces lignes de BHNS (bus à haut niveau de service) assurent un service de quatre heures du matin jusqu’à minuit, avec une fréquence de 8-10 minutes et sont chargées pendant leur trajet en 4 minutes à travers de six infrastructures de charge rapide à pantographe installées dans différents points de la ville. Pour la charge de nuit, 43 chargeurs intelligents supplémentaires ont été installés dans les nouveaux dépôts de Rivery.

    Un service après-vente de référence

    Le service après-vente est géré par du personnel recruté localement, ce qui a permis de créer de la richesse et des emplois en France. Il est actuellement possible de localiser un atelier certifié Irizar 100 % garanti dans tous les emplacements où opèrent les véhicules.

    Le groupe Irizar continue à avoir du succès sur les marchés européens

    Le Groupe Irizar a signé un contrat avec l’opérateur Rheinbahn à Düsseldorf (Allemagne) pour la fourniture de 10 autobus électriques zéro émission du modèle Irizar ie bus de 12 mètres de long. Il s’agit de l’un des plus grands appels d’offres d’autobus électriques en Allemagne au cours des 12 derniers mois.

    La ville de Schaffhouse en Suisse a également fait confiance à Irizar pour l’alimentation du système d’autobus électriques de sa ville ; un projet unique en Suisse et en Europe puisque l’énergie nécessaire aux stations de charge sera produite dans le Rhin à son passage par Schaffhouse.

    Ces contrats sont suivis par des accords signés à Madrid et à Vitoria-Gasteiz en Espagne.

    L’EMT de Madrid confie à nouveau en Irizar e-mobility et, après avoir incorporé à sa flotte 15 autobus l’année dernière, elle signe un contrat pour la fourniture de 20 autres autobus électriques.

    Dans le cas de Vitoria-Gasteiz, le contrat comprend la fourniture de 13 autobus zéro émission, de leurs systèmes de charge électrique ainsi que l’entretien, dans le cadre du projet de Bus Électrique Intelligent (BEI) de la ville.

     


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