Proiektuak

Gaur egun, Irizar Taldeak aktiboki jarduten du hirien elektrifikazioaren eta bidaiarien garraio publikoaren etorkizunerako oso garrantzitsuak diren Europako proiektuetan. Nazioarte-mailako dimentsio hori Taldearen zenbait proiektutan islatzen da: gidatze autonomoa, energia biltegiratzeko sistemen hobekuntza, energia-eraginkortasuna, karga-sistemen estandarizazioa, konektibitatea, big data eta adimen artifiziala dira; hots, garraio garbi, eraginkor, azkar, estandarizatu, adimendun eta konektatu baten belaunaldi berrian funtsezkoak diren proiektuak.

Gidatze autonomoa

AUTOMOST proiektuaren (“Gidaketa automatizatua garraio dualeko sistemarako”) helburua ibilgailuak hiri- eta industria-garraiorako automatizatzeko teknologiak garatzea da, ibilgailuen eraginkortasuna, segurtasuna eta jasangarritasuna nabarmen handitze aldera. Espainiako Ekonomia Ministerioaren CDTIren (Garapen Teknologiko eta Industrialeko Zentroa) programak finantzatuta dago. Dual-mode autobus baten erakuslea anezka komertzial gisa erabiliko da Malagako portuko gurutzaontzien terminalean. Probak zenbait hilabetetan egingo dira, benetako trafikoko baldintzetan.

AUTODRIVE Europako Batzordeak finantzatutako programa bat da. Hartan, automobilgintzaren sektoreko 40 enpresaren baino gehiagoren partzuergo batek hartzen du parte. AirDrive programan, Europako erdieroaleen industrian aitzindariak diren enpresak, hornitzaileak, fabrikatzaileak eta ikerketa-zentroak biltzen dira, gidatze autonomorako estandarrak sortzeko eta osagaiak eta azpisistemak eskaintzeko masa kritikoa duen ekosistema paneuropar bat eratzeko. AutoDrive programaren emaitzek ekarpen nabarmena egingo dute mugikortasuna seguruagoa eta eraginkorragoa izan dadin.

Gidatze autonomoa

AUTOMOST proiektuaren (“Gidaketa automatizatua garraio dualeko sistemarako”) helburua ibilgailuak hiri- eta industria-garraiorako automatizatzeko teknologiak garatzea da, ibilgailuen eraginkortasuna, segurtasuna eta jasangarritasuna nabarmen handitze aldera. Espainiako Ekonomia Ministerioaren CDTIren (Garapen Teknologiko eta Industrialeko Zentroa) programak finantzatuta dago. Dual-mode autobus baten erakuslea anezka komertzial gisa erabiliko da Malagako portuko gurutzaontzien terminalean. Probak zenbait hilabetetan egingo dira, benetako trafikoko baldintzetan.

AUTODRIVE Europako Batzordeak finantzatutako programa bat da. Hartan, automobilgintzaren sektoreko 40 enpresaren baino gehiagoren partzuergo batek hartzen du parte. AirDrive programan, Europako erdieroaleen industrian aitzindariak diren enpresak, hornitzaileak, fabrikatzaileak eta ikerketa-zentroak biltzen dira, gidatze autonomorako estandarrak sortzeko eta osagaiak eta azpisistemak eskaintzeko masa kritikoa duen ekosistema paneuropar bat eratzeko. AutoDrive programaren emaitzek ekarpen nabarmena egingo dute mugikortasuna seguruagoa eta eraginkorragoa izan dadin.

Energia-eraginkortasuna

EBSF2 (European Bus System Of The Future 2)

European Bus System of the future 2 proiektua Europako Batzordearen H2020 programak finantzatutako proiektua da. Haren helburua autobusen sistemen eraginkortasuna eta autobus elektrikoen energia-kontsumoen murrizketa uztartzen dituzten soluzioak garatzea eta baliozkotzea da. Gaur egun, ibilgailu elektrikoen energia-eraginkortasuneko teknika aurreratuak (A/C sistema, ekolaguntzailea eta elementu osagarrien kudeaketa adimenduna) frogatzen ari dira. Europako erakusle handi horretan, Irizarrek gidatze eraginkorrerako laguntzaren esparruan garatutako teknologiak probatzen ari dira, besteak beste.

Energia-eraginkortasuna

EBSF2 (European Bus System Of The Future 2)

European Bus System of the future 2 proiektua Europako Batzordearen H2020 programak finantzatutako proiektua da. Haren helburua autobusen sistemen eraginkortasuna eta autobus elektrikoen energia-kontsumoen murrizketa uztartzen dituzten soluzioak garatzea eta baliozkotzea da. Gaur egun, ibilgailu elektrikoen energia-eraginkortasuneko teknika aurreratuak (A/C sistema, ekolaguntzailea eta elementu osagarrien kudeaketa adimenduna) frogatzen ari dira. Europako erakusle handi horretan, Irizarrek gidatze eraginkorrerako laguntzaren esparruan garatutako teknologiak probatzen ari dira, besteak beste.

Energia-biltegiratzea

SADE: Safe Storage Systems

Energia, Turismo eta Agenda Digitaleko Ministerioak parte hartu du proiektu horren finantzaketan, Ikerketa Zientifikoko, Garapeneko eta Berrikuntza Teknologikoko Plan Nazionalaren baitan. Proiektuan, battery-pack soluzio bat ikertu eta garatu nahi da, aukerako karga-estrategiari begira, hiri-mugikortasunean. Prototipo funtzional bat garatuko da, laborategian baliozkotu eta probatu beharrekoa.

Energia-biltegiratzea

SADE: Safe Storage Systems

Energia, Turismo eta Agenda Digitaleko Ministerioak parte hartu du proiektu horren finantzaketan, Ikerketa Zientifikoko, Garapeneko eta Berrikuntza Teknologikoko Plan Nazionalaren baitan. Proiektuan, battery-pack soluzio bat ikertu eta garatu nahi da, aukerako karga-estrategiari begira, hiri-mugikortasunean. Prototipo funtzional bat garatuko da, laborategian baliozkotu eta probatu beharrekoa.

Karga azkarreko eta adimenduneko azpiegiturak

ASSURED: Karga azkarreko eta adimenduneko azpiegiturak ibilgailu handientzat.

ASSURED proiektuaren proposamenak Green Vehicle lan-programaren «Ibilgailu komertzial elektrikoen integrazioa karga azkarreko azpiegituran» ildoa lantzen du. EBko 12 herrialde kidetako 40 parte-hartzaileko osatutako partzuergo bat arduratuko da lana gauzatzeaz.

ASSURED proiektuaren helburu orokorra hirien, operadoreen eta azken erabiltzaileen beharrak aztertzea da, hiri-inguruneetan erabiltzeko belaunaldi berriko ibilgailu elektriko astunen (hala nola, autobusak), karga ertaineko kamioien eta ibilgailu arinen ezaugarriak eta eskakizunak ondorioztatzeko.

Horri esker, kostuak hobetzea lortuko da, baita ibilgailu elektrikoetarako tentsio handiko karga modularreko sistemen belaunaldi berria eta karga kudeatzeko estrategia berritzaileak garatzea ere.

Karga azkarreko eta adimenduneko azpiegiturak

ASSURED: Karga azkarreko eta adimenduneko azpiegiturak ibilgailu handientzat.

ASSURED proiektuaren proposamenak Green Vehicle lan-programaren «Ibilgailu komertzial elektrikoen integrazioa karga azkarreko azpiegituran» ildoa lantzen du. EBko 12 herrialde kidetako 40 parte-hartzaileko osatutako partzuergo bat arduratuko da lana gauzatzeaz.

ASSURED proiektuaren helburu orokorra hirien, operadoreen eta azken erabiltzaileen beharrak aztertzea da, hiri-inguruneetan erabiltzeko belaunaldi berriko ibilgailu elektriko astunen (hala nola, autobusak), karga ertaineko kamioien eta ibilgailu arinen ezaugarriak eta eskakizunak ondorioztatzeko.

Horri esker, kostuak hobetzea lortuko da, baita ibilgailu elektrikoetarako tentsio handiko karga modularreko sistemen belaunaldi berria eta karga kudeatzeko estrategia berritzaileak garatzea ere.

Konektibitatea - Big data

eFleet

Gaur egungo teknologiarekin, hiri-autobusen bidezko garraioa elektrifikatzeko helburuak ezin dira lortu. Premisa horretatik abiatuta, Irizar Taldeak eFLEET proiektua proposatzen du, beharrezko teknologiak eta estrategiak garatzeko, eMobilityko soluzio modularrak, malguak eta eskalagarriak (% 100 elektrikoak diren autobusetan oinarritutako hiri-garraio publikoa) sortze aldera. Soluzio horien bidez, autobus elektrikoen flota ertainak eta handiak masiboki zabaltzea bideragarria izan dadin lortu nahi da, sare elektrikoan inpaktu txikiagoa izate, eta hasierako kostuak eta eragiketa-kostuak gutxitzeko. eFLEET proiektua erronka estrategiko handia da, Irizar Taldeak, 2011z geroztik goraka ari den merkatu horretan kokatzen ari denak, haren mugak desblokeatzea baitu helburu.

Konektibitatea - Big data

eFleet

Gaur egungo teknologiarekin, hiri-autobusen bidezko garraioa elektrifikatzeko helburuak ezin dira lortu. Premisa horretatik abiatuta, Irizar Taldeak eFLEET proiektua proposatzen du, beharrezko teknologiak eta estrategiak garatzeko, eMobilityko soluzio modularrak, malguak eta eskalagarriak (% 100 elektrikoak diren autobusetan oinarritutako hiri-garraio publikoa) sortze aldera. Soluzio horien bidez, autobus elektrikoen flota ertainak eta handiak masiboki zabaltzea bideragarria izan dadin lortu nahi da, sare elektrikoan inpaktu txikiagoa izate, eta hasierako kostuak eta eragiketa-kostuak gutxitzeko. eFLEET proiektua erronka estrategiko handia da, Irizar Taldeak, 2011z geroztik goraka ari den merkatu horretan kokatzen ari denak, haren mugak desblokeatzea baitu helburu.

X