Irizar ie tram

Un tranvía sobre el asfalto

El Irizar ie tram es un autobús 100% eléctrico cero emisiones con atributos estéticos de tranvía que combina la gran capacidad, la facilidad de acceso y la circulación interior de un tranvía con la flexibilidad de un autobús urbano.

Este modelo se desarrolla en versiones desde 12 m. hasta 18 m. articulado y con una capacidad máxima de 155 personas.

El Irizar ie tram ofrece un diseño que parte de un lenguaje estético minimalista, sin ornamentos, y en el que todos sus rasgos responden a aspectos funcionales concretos, permitiendo crear una identidad y una imagen fácilmente reconocibles por los usuarios. La accesibilidad, la seguridad, el flujo de circulación y el confort del pasajero inspiran la arquitectura interior, resultando un habitáculo luminoso, confortable, espacioso, agradable y seguro.

Refuerzan la accesibilidad y el flujo de viajeros, las hasta 8 puertas deslizantes, el piso bajo integral, la disposición de los asientos, la distribución interior con grandes pasillos de circulación, la señalización de los puestos reservados a sillas de ruedas y/o carro infantil, la información sonora de la solicitud de parada, la instalación de dispositivos para validar el billete, el diseño del puesto de conducción y un acceso cómodo y sin esfuerzo.

El diseño del interiorismo busca ofrecer al usuario la sensación de apertura y de luminosidad.

En la zona de inter circulación, se ha diseñado un sistema con inclinaciones laterales muy bajas para obtener un espacio abierto hacia el remolque trasero. El sistema, evita la separación de los dos habitáculos, es translucido y además está con iluminación LED. El piso bajo integral y la disposición de los asientos en el interior del vehículo permiten que las entradas y salidas de los viajeros en las estaciones y la circulación dentro, se desarrollen de forma muy fluida.

Para el entretenimiento, Irizar posibilita la instalación de una amplia gama de soluciones: cargadores USB, WiFi, pulsadores en Braille, portaequipajes, información para el pasajero, vinilos interiores, etc.

Irizar dimensiona las baterías una vez realizado un análisis de las necesidades planteadas por el operador con el único fin de garantizar la máxima autonomía posible y ofrecer las soluciones de carga Irizar más adecuadas, entre las que se encuentran la carga lenta en cocheras, carga rápida pon pantógrafo durante el recorrido, carga inteligente y/o también pantógrafo en cocheras.

Longitud (ejes) 12.165 mm (2 ejes)
Altura máxima 3.400 mm
Anchura 2.550 mm
Batalla 5.955 mm
Voladizo del. / tras. 2.805 mm / 3.405 mm
Altura interior 2.400 mm
Altura del suelo 320 mm
Ángulo de ataque 7,5º
Ángulo de salida 7,5º
Altura en peldaño Puerta 1: 250 mm (320 mm sin arrodillamiento)
Altura en peldaño Puerta 2 y 3: 270 mm (340 mm sin arrodillamiento)
Anchura puertas 1: 800 mm
Anchura puertas 2: 1.200 mm
Anchura puertas 3: 1.100 mm

Propulsión
Fabricante Irizar Group
Tipo Sincrono
Potencia nominal 180 kW
Par nominal 1.500 Nm
Capacidad de tracción Capacidad de tracción incluso con pendientes máximas de un 18%

Sistema de almacenamiento de energía
Tecnologia baterías Ion-Litio
Carga lenta:
- Energía instalada máx. 350 kWh (en función de las necesidades del cliente)
- Potencia de carga 100 kW
- Tiempo de carga 3-4 h
Carga rápida:
- Energía instalada máx. 185 kWh (en función de las necesidades del cliente)
- Potencia de carga 450 kW (pantógrafo) - 150 kW (Combo2)
- Tiempo de carga 5 min
Carga ultra-rápida:
- Energía instalada máx. 90 kWh (en función de las necesidades del cliente)
- Potencia de carga 450 kW
- Tiempo de carga 5 min (pantógrafo)

Sistema de climatización
Conductor Hispacold Cero Emisiones (frío: 3,5 kW, calor: 13 kW)
Pasajeros Hispacold Cero Emisiones (frío: 28 kW, calor: 32 kW)

Zona pasajeros y accesibilidad
Low floor ✔
Nº de pasajeros 100
Una o dos zonas silla de ruedas/cochecito ✔
Asientos para PMR 4
Rampa eléctrica para minusválidos ✔
De dos a tres puertas dobles ✔
Posibilidad de montar butacas cantilever en zona delantera y después de la articulación ✔

Seguridad y reglamento
Zona conductor según ISO16121, VDV234 y EBSF ✔
Creepage function Ayuda en la salida
Hillholder function Mantiene el autobús parado cuando está en cuesta unos segundos para que no se vaya hacia atrás
Compatibilidad electromagnética reglamento 10R ✔
EcoAssist Ayuda a la conducción eficiente
Eco-mode Gestión inteligente del clima una vez apagado el vehículo
Cumplimiento de resistencia ante el fuego reglamento 118R ✔

Pesos
Peso máximo en eje delantero 7.500 Kg
Peso máximo en eje trasero 13.000 Kg

Otros
Estructura lateral y techo de aluminio ✔
Emparillado / suelo acero inoxidable ✔
Frontal dividido en cinco partes para un fácil y económico intercambio de pieles exteriores ✔
Aislamiento acústico de techos y costados ✔
Diámetro de giro 20.870 mm
Iluminación LED en interior y exterior ✔
Lunas dobles ✔
Materiales antigraffiti ✔

Distribución de butacas Irizar ie tram 12m
Nº de puertas : 3
Zona silla de ruedas: 1
Nº de butacas : 28
Nº de personas de pie* : 68
Nº total de pasajeros: Máximo: 97
Nº de puertas : 3
Zona silla de ruedas: 3
Nº de butacas : 21
Nº de personas de pie* : 75
Nº total de pasajeros: Máximo: 99
Conducción derecha

Nº de puertas : 2
Zona silla de ruedas : 1
Nº de butacas : 26
Nº de personas de pie* : 63

*Nº de personas de pie - Dato variable dependiendo del MMA de cada país y del nº de baterías instaladas en el autobús.

Para mas posibilidades de distribucion, solicitar informacion.

Longitud (ejes) 18.730 mm (3 ejes)
Altura máxima 3.400 mm
Anchura 2.550 mm
Batalla 1 5.980 mm
Batalla 2 6.540 mm
Voladizo del. / tras. 2.805 mm / 3.405 mm
Altura interior 2.400 mm
Altura del suelo 350 mm
Ángulo de ataque 7,5º
Ángulo de salida 7,5º
Altura en peldaño Puerta 1, 2, 3: 250 mm (320 mm sin arrodillamiento)
Altura en peldaño Puerta 4, 5: 270 mm (340 mm sin arrodillamiento)
Anchura puertas Puerta 1: 800 mm
Anchura puertas Puerta 2, 3, 4: 1.200 mm
Anchura puertas Puerta 4: 1000 mm

Propulsión
Fabricante Irizar Group
Tipo Sincrono
Potencia nominal 235 kW
Par nominal 2.300 Nm
Capacidad de tracción Capacidad de tracción incluso con pendientes máximas de un 18%

Sistema de almacenamiento de energía
Especificación baterías Tecnología Ion-Litio
Carga lenta:
- Energía instalada máx. 525 kWh (en función de las necesidades del cliente)
- Potencia de carga 150 kW
- Tiempo de carga 4 h
Carga rápida:
- Energía instalada máx. 260 kWh (en función de las necesidades del cliente)
- Potencia 500 kW (pantógrafo) - 200 kW (Combo2)
- Tiempo de carga 5 min (pantógrafo) - 2h (Combo2)
Carga ultra-rápida:
- Energía instalada máx. 150 kWh (en función de las necesidades del cliente)
- Potencia 600 kW
- Tiempo de carga 5 min (pantógrafo)

Sistema de climatización
Conductor Hispacold Cero Emisiones (frío: 3,5 kW, calor: 13 kW)
Pasajeros Hispacold Cero Emisiones (frío: 49 kW, calor: 55 kW)

Zona pasajeros y accesibilidad
Low floor ✔
Nº de pasajeros 155
Una o dos zonas silla de ruedas/cochecito ✔
Asientos para PMR 4
Hasta ocho puertas disponibles (simples o dobles) ✔
Rampa eléctrica para minusválidos ✔
Posibilidad de montar butacas cantilever en zona delantera y después de la articulación ✔

Seguridad y reglamento
Zona conductor según ISO16121, VDV234 y EBSF ✔
Creepage function Ayuda en la salida
Hillholder function Mantiene el autobús parado cuando está en cuesta unos segundos para que no se vaya hacia atrás
Compatibilidad electromagnética reglamento 10R ✔
EcoAssist Ayuda a la conducción eficiente
Eco-mode Gestión inteligente del clima una vez apagado el vehículo
Cumplimiento de resistencia ante el fuego reglamento 118R ✔

Pesos
Peso máximo en eje delantero 7.500 Kg
Peso máximo en eje 2 10.000 Kg
Peso máximo en eje 3 13.000 Kg

Otros
Estructura lateral y techo de aluminio ✔
Emparillado / suelo acero inoxidable ✔
Frontal dividido en cinco partes para un fácil y económico intercambio de pieles exteriores ✔
Aislamiento acústico de techos y costados ✔
Diámetro de giro 23.700 mm
Iluminación LED en interior y exterior ✔
Lunas simples ✔
Materiales antigraffiti ✔

Distribución de butacas Irizar ie tram 18m
Nº de puertas : 4
Zona silla de ruedas/cochecito : 3
Nº de butacas : 32
Nº de personas de pie* : 119
Nº de puertas : 4
Zona silla de ruedas/cochecito : 2
Nº de butacas : 39
Nº de personas de pie* : 116
Conducción derecha

Nº de puertas : 3
Zona silla de ruedas/cochecito : 2
Nº de butacas : 40
Nº de personas de pie* : 110

*Nº de personas de pie - Dato variable dependiendo del MMA de cada país y del nº de baterías instaladas en el autobús.

Para mas posibilidades de distribucion, solicitar informacion.

Longitud (ejes) 12.165 mm (2 ejes)
Altura máxima 3.400 mm
Anchura 2.550 mm
Batalla 5.955 mm
Voladizo del. / tras. 2.805 mm / 3.405 mm
Altura interior 2.400 mm
Altura del suelo 320 mm
Ángulo de ataque 7,5º
Ángulo de salida 7,5º
Altura en peldaño Puerta 1: 250 mm (320 mm sin arrodillamiento)
Altura en peldaño Puerta 2 y 3: 270 mm (340 mm sin arrodillamiento)
Anchura puertas 1: 800 mm
Anchura puertas 2: 1.200 mm
Anchura puertas 3: 1.100 mm

Propulsión
Fabricante Irizar Group
Tipo Sincrono
Potencia nominal 180 kW
Par nominal 1.500 Nm
Capacidad de tracción Capacidad de tracción incluso con pendientes máximas de un 18%

Sistema de almacenamiento de energía
Tecnologia baterías Ion-Litio
Carga lenta:
- Energía instalada máx. 350 kWh (en función de las necesidades del cliente)
- Potencia de carga 100 kW
- Tiempo de carga 3-4 h
Carga rápida:
- Energía instalada máx. 185 kWh (en función de las necesidades del cliente)
- Potencia de carga 450 kW (pantógrafo) - 150 kW (Combo2)
- Tiempo de carga 5 min
Carga ultra-rápida:
- Energía instalada máx. 90 kWh (en función de las necesidades del cliente)
- Potencia de carga 450 kW
- Tiempo de carga 5 min (pantógrafo)

Sistema de climatización
Conductor Hispacold Cero Emisiones (frío: 3,5 kW, calor: 13 kW)
Pasajeros Hispacold Cero Emisiones (frío: 28 kW, calor: 32 kW)

Zona pasajeros y accesibilidad
Low floor ✔
Nº de pasajeros 100
Una o dos zonas silla de ruedas/cochecito ✔
Asientos para PMR 4
Rampa eléctrica para minusválidos ✔
De dos a tres puertas dobles ✔
Posibilidad de montar butacas cantilever en zona delantera y después de la articulación ✔

Seguridad y reglamento
Zona conductor según ISO16121, VDV234 y EBSF ✔
Creepage function Ayuda en la salida
Hillholder function Mantiene el autobús parado cuando está en cuesta unos segundos para que no se vaya hacia atrás
Compatibilidad electromagnética reglamento 10R ✔
EcoAssist Ayuda a la conducción eficiente
Eco-mode Gestión inteligente del clima una vez apagado el vehículo
Cumplimiento de resistencia ante el fuego reglamento 118R ✔

Pesos
Peso máximo en eje delantero 7.500 Kg
Peso máximo en eje trasero 13.000 Kg

Otros
Estructura lateral y techo de aluminio ✔
Emparillado / suelo acero inoxidable ✔
Frontal dividido en cinco partes para un fácil y económico intercambio de pieles exteriores ✔
Aislamiento acústico de techos y costados ✔
Diámetro de giro 20.870 mm
Iluminación LED en interior y exterior ✔
Lunas dobles ✔
Materiales antigraffiti ✔

Distribución de butacas Irizar ie tram 12m
Nº de puertas : 3
Zona silla de ruedas: 1
Nº de butacas : 28
Nº de personas de pie* : 68
Nº total de pasajeros: Máximo: 97
Nº de puertas : 3
Zona silla de ruedas: 3
Nº de butacas : 21
Nº de personas de pie* : 75
Nº total de pasajeros: Máximo: 99
Conducción derecha

Nº de puertas : 2
Zona silla de ruedas : 1
Nº de butacas : 26
Nº de personas de pie* : 63

*Nº de personas de pie - Dato variable dependiendo del MMA de cada país y del nº de baterías instaladas en el autobús.

Para mas posibilidades de distribucion, solicitar informacion.

Longitud (ejes) 18.730 mm (3 ejes)
Altura máxima 3.400 mm
Anchura 2.550 mm
Batalla 1 5.980 mm
Batalla 2 6.540 mm
Voladizo del. / tras. 2.805 mm / 3.405 mm
Altura interior 2.400 mm
Altura del suelo 350 mm
Ángulo de ataque 7,5º
Ángulo de salida 7,5º
Altura en peldaño Puerta 1, 2, 3: 250 mm (320 mm sin arrodillamiento)
Altura en peldaño Puerta 4, 5: 270 mm (340 mm sin arrodillamiento)
Anchura puertas Puerta 1: 800 mm
Anchura puertas Puerta 2, 3, 4: 1.200 mm
Anchura puertas Puerta 4: 1000 mm

Propulsión
Fabricante Irizar Group
Tipo Sincrono
Potencia nominal 235 kW
Par nominal 2.300 Nm
Capacidad de tracción Capacidad de tracción incluso con pendientes máximas de un 18%

Sistema de almacenamiento de energía
Especificación baterías Tecnología Ion-Litio
Carga lenta:
- Energía instalada máx. 525 kWh (en función de las necesidades del cliente)
- Potencia de carga 150 kW
- Tiempo de carga 4 h
Carga rápida:
- Energía instalada máx. 260 kWh (en función de las necesidades del cliente)
- Potencia 500 kW (pantógrafo) - 200 kW (Combo2)
- Tiempo de carga 5 min (pantógrafo) - 2h (Combo2)
Carga ultra-rápida:
- Energía instalada máx. 150 kWh (en función de las necesidades del cliente)
- Potencia 600 kW
- Tiempo de carga 5 min (pantógrafo)

Sistema de climatización
Conductor Hispacold Cero Emisiones (frío: 3,5 kW, calor: 13 kW)
Pasajeros Hispacold Cero Emisiones (frío: 49 kW, calor: 55 kW)

Zona pasajeros y accesibilidad
Low floor ✔
Nº de pasajeros 155
Una o dos zonas silla de ruedas/cochecito ✔
Asientos para PMR 4
Hasta ocho puertas disponibles (simples o dobles) ✔
Rampa eléctrica para minusválidos ✔
Posibilidad de montar butacas cantilever en zona delantera y después de la articulación ✔

Seguridad y reglamento
Zona conductor según ISO16121, VDV234 y EBSF ✔
Creepage function Ayuda en la salida
Hillholder function Mantiene el autobús parado cuando está en cuesta unos segundos para que no se vaya hacia atrás
Compatibilidad electromagnética reglamento 10R ✔
EcoAssist Ayuda a la conducción eficiente
Eco-mode Gestión inteligente del clima una vez apagado el vehículo
Cumplimiento de resistencia ante el fuego reglamento 118R ✔

Pesos
Peso máximo en eje delantero 7.500 Kg
Peso máximo en eje 2 10.000 Kg
Peso máximo en eje 3 13.000 Kg

Otros
Estructura lateral y techo de aluminio ✔
Emparillado / suelo acero inoxidable ✔
Frontal dividido en cinco partes para un fácil y económico intercambio de pieles exteriores ✔
Aislamiento acústico de techos y costados ✔
Diámetro de giro 23.700 mm
Iluminación LED en interior y exterior ✔
Lunas simples ✔
Materiales antigraffiti ✔

Distribución de butacas Irizar ie tram 18m
Nº de puertas : 4
Zona silla de ruedas/cochecito : 3
Nº de butacas : 32
Nº de personas de pie* : 119
Nº de puertas : 4
Zona silla de ruedas/cochecito : 2
Nº de butacas : 39
Nº de personas de pie* : 116
Conducción derecha

Nº de puertas : 3
Zona silla de ruedas/cochecito : 2
Nº de butacas : 40
Nº de personas de pie* : 110

*Nº de personas de pie - Dato variable dependiendo del MMA de cada país y del nº de baterías instaladas en el autobús.

Para mas posibilidades de distribucion, solicitar informacion.

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