Gestión y almacenamiento de energía

Baterías de fabricación propia

Nuestras soluciones de gestión y almacenamiento de energía, desarrolladas y fabricadas en nuestras instalaciones de Aduna (Guipúzcoa), están concebidas para cubrir las necesidades del mercado europeo actual y aportar la mejor solución a cada requerimiento del operador.

Ofrecemos diferentes soluciones modulares, en base a la tecnología Litio-Ion:

- Carga lenta (Energy Pack):Pensado para que el vehículo pueda circular el máximo número de km y completar la operación, con sólo una carga al día. Su diseño nos permite buscar el equilibrio entre autonomía y número de personas.

- Carga rápida (Nano Pack): El binomio perfecto entre autonomía y potencia de carga. Ideal para operaciones mixtas, donde el vehículo tiene la autonomía suficiente para operar durante las horas pico. La carga puede ser tanto lenta como rápida.

- Carga ultra-rápida (Power Pack): La solución para una operación 24/7 con cargas de hasta 600 kW.

Nuestros pack de baterías Irizar son modulares e incorporan sistemas de refrigeración líquidos que permiten una optimización de la vida útil de las baterías y la posibilidad de que los vehículos operen en condiciones climatológicas extremas.

Obedecen a los últimos reglamentos europeos en seguridad eléctrica, térmica y mecánica: R100.v2, R10.v5 y UN38.3.

Estudiamos junto al cliente sus necesidades para aportarle la mejor solución dentro de nuestro rango de diferentes tipos de pack.

Segunda vida de las baterías

Ofrecemos una segunda vida de las baterías gracias a un acuerdo de colaboración suscrito con Ibil, que permite reutilizar las baterías que instalamos en nuestros autobuses eléctricos, una vez completen el ciclo de vida útil en los autobuses, como elemento de almacenamiento de energía, así como la electrónica de potencia asociada a dicha aplicación, en las infraestructuras de recarga que Ibil está desarrollando.

Las baterías son la pieza fundamental de un vehículo eléctrico. De ellas dependen la autonomía, precio, velocidad de recarga y vida útil del vehículo. En el caso de los autobuses eléctricos urbanos, la vida útil de las baterías puede alcanzar hasta los 15 años, ya que son sometidas a cargas diarias y elevadas potencias. Transcurrido ese tiempo, estos acumuladores deben ser sustituidos para que el vehículo mantenga la funcionalidad original. El fin de esa primera vida, sin embargo, no significa que una batería pierda toda su capacidad de carga, por lo que lejos de desecharla y en aras de avanzar en su compromiso medioambiental y de economía circular, se impone una reutilización sostenible en aplicaciones de almacenamiento estacionario para la estabilización de la demanda energética cuando se cargan vehículos eléctricos con niveles de potencia altos.

Nosotros tenemos la solución a esta situación ya que las baterías de segunda vida se podrán instalar en los puntos de recarga de Ibil para almacenar la energía de manera que se pueda utilizar durante el doble de tiempo para lograr los siguientes objetivos: reducir la potencia necesaria de la red eléctrica, reduciendo por tanto los costes de operación de la infraestructura, y a la vez posibilitar el despliegue de infraestructuras de recarga de gran potencia incluso en aquellos lugares en los que la conexión a la red eléctrica sea más compleja y costosa. Adicionalmente, este tipo de infraestructuras de recarga con el respaldo del almacenamiento facilitan la integración de generación distribuida fotovoltaica en dicho sistema, para una generación local de energía.

Sistema de tracción


A diferencia de otros proyectos, condicionados por motores más estandarizados, la motorización de los vehículos se ha desarrollado con tecnología propia desarrollada en exclusiva para nuestros productos de forma que se adaptan perfectamente a las exigencias de los mismos.

Puertas y climatización


El sistema de climatización eléctrico está diseñado específicamente para vehículos eléctricos de cero emisiones. Las puertas así como las rampas, eléctricas o manuales con las que se equipan los vehículos también son desarrollado por empresas del Grupo Irizar.

Sistema de tracción


A diferencia de otros proyectos, condicionados por motores más estandarizados, la motorización de los vehículos se ha desarrollado con tecnología propia desarrollada en exclusiva para nuestros productos de forma que se adaptan perfectamente a las exigencias de los mismos.

Puertas y climatización


El sistema de climatización eléctrico está diseñado específicamente para vehículos eléctricos de cero emisiones. Las puertas así como las rampas, eléctricas o manuales con las que se equipan los vehículos también son desarrollado por empresas del Grupo Irizar.

Sistema de asistencia al conductor


Permite una comunicación segura con el conductor que le ayuda a ser más eficiente, mejorando tanto su trabajo diario como el servicio prestado a los pasajeros. Esta solución asiste al conductor en las maniobras de aproximación, en las paradas y en las incorporaciones. Mejora, además, los niveles de seguridad y confort y aquellos relacionados con la puntualidad.

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