Irizar ie bus
Plus d’autonomie, plus de capacité de passagers
Outre un design esthétique attrayant, cette nouvelle génération, disponible en 10, 12, 15 et 18 mètres, incorpore des innovations ainsi que de nouvelles batteries. L'espace a été optimisé, ce qui permet de proposer une meilleure capacité pour les passagers et une excellente modularité.
Une nouvelle génération de batteries plus efficaces combinée à un système de régénération des freins réduit la consommation et offre également une plus grande autonomie au véhicule.
Le nouvel Irizar ie bus offre une plus grande flexibilité en termes de position des points de charge ainsi que des puissances de charge supérieures (jusqu’à 600 kW).
En milieu urbain, en embarquant 350 kWh et dans des conditions climatiques normales, on obtient une autonomie d’environ 250 km, soit environ 17 heures de fonctionnement.
Un véhicule plus sûr
Nous avons été les premiers à respecter la norme de sécurité antiretournement ECE-R66/02 des véhicules électriques.
Aujourd’hui, nous incorporons l’AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), un système d’alerte acoustique conforme à la norme R138.
Et un nouveau tableau de bord avec des matériaux de qualité, conforme à la norme 118R sur les incendies, annexes 6, 7 et 8.
La nouvelle génération de l’Irizar ie bus permet de réaliser l’entretien du véhicule de manière facile et ergonomique.
Une conception futuriste
Nous avons soigneusement travaillé sur la conception extérieure et intérieure de l’autobus, rendant le véhicule plus attrayant, plus efficace, plus fiable et plus sûr. La face avant, avec une touche plus marquée et élégante, est encore plus proche des caractéristiques esthétiques des produits Irizar. Pour la conception intérieure, bien que la version standard ait une caractéristique plus classique, certaines des options de l’Irizar ie tram peuvent être incorporées ; vitres basses, éclairage latéral ou écrans dans l’espace situé au-dessus des fenêtres, entre autres.
L’Irizar ie bus est en service depuis 2014 dans différentes villes européennes. L’expérience et les données de ces dernières années garantissent la fiabilité et la sécurité de ce véhicule.

Pour accès deux portes


Nb de portes : 2
**Données variables en fonction de la MMA de chaque pays et du nombre de batteries installées dans l’autobus.
D´autres distributions des sièges sont possibles (suivant demande).

Distribution des sièges Irizar ie bus 12m

Nb de portes : 2

Nb de portes : 3

Nb de portes : 2

Nb de portes : 3
**Données variables en fonction de la MMA de chaque pays et du nombre de batteries installées dans l’autobus.
D´autres distributions des sièges sont possibles (suivant demande).

Distribution des sièges Irizar ie bus 15m

Nb de portes : 2

Nb de portes : 2

Nb de portes : 3

Nb de portes: 2
**Données variables en fonction de la MMA de chaque pays et du nombre de batteries installées dans l’autobus.
D´autres distributions des sièges sont possibles (suivant demande).





Nb de portes: 3
**Données variables en fonction de la MMA de chaque pays et du nombre de batteries installées dans l’autobus.
D´autres distributions des sièges sont possibles (suivant demande).

Pour accès deux portes


Nb de portes : 2
**Données variables en fonction de la MMA de chaque pays et du nombre de batteries installées dans l’autobus.
D´autres distributions des sièges sont possibles (suivant demande).

Distribution des sièges Irizar ie bus 12m

Nb de portes : 2

Nb de portes : 3

Nb de portes : 2

Nb de portes : 3
**Données variables en fonction de la MMA de chaque pays et du nombre de batteries installées dans l’autobus.
D´autres distributions des sièges sont possibles (suivant demande).

Distribution des sièges Irizar ie bus 15m

Nb de portes : 2

Nb de portes : 2

Nb de portes : 3

Nb de portes: 2
**Données variables en fonction de la MMA de chaque pays et du nombre de batteries installées dans l’autobus.
D´autres distributions des sièges sont possibles (suivant demande).





Nb de portes: 3
**Données variables en fonction de la MMA de chaque pays et du nombre de batteries installées dans l’autobus.
D´autres distributions des sièges sont possibles (suivant demande).